武汉：公铁空+黄金水道，打造国际综合物流中心

“物联云仓看全国仓储物流节点城市规划布局”系列报道—武汉篇

一个地方的仓储物流规划与布局是否科学合理，主要考虑两大功能：首先是仓储物流组织管理功能，其次是依托仓储物流服务的经济开发功能。

源于国际地缘政治和区域经贸合作理念，仓储物流是国家战略中不可忽视的生产力。为此，国家战略将仓储物流政策列为国家专项规划。

即日起，中国领先的互联网仓储综合服务平台物联云仓，联合国内众多知名媒体，推出“物联云仓看全国仓储物流节点城市规划布局”大型系列采访报道。

作为国内最大、最活跃的在线仓储服务平台，物联云仓的在线仓源超过1亿平米，月均仓储需求100万平米以上，同时拥有仓库租赁、数字仓管、共同仓配、云仓技术、设备商城、金融保险六大核心服务。在系列报道中，物联云仓将以专业、独特、权威的视角，解析、诠释这些城市对全国仓储物流业的整体发展承载的引领和促进作用……

武汉：公铁空+黄金水道，打造国际综合物流中心

万里长江穿城而过，武汉因此而雄宏。

在这里，江河纵横、湖港交织，公路路网密度180.85公里/百平方公里，铁路运量超过北京和广州，成为全国铁路运输量最大的中转站……

武汉，作为“物联云仓看全国仓储物流节点城市规划布局”大型系列采访报道的第三站，不仅有交汇的铁路、公路干线和空运航线，更占据着长江黄金水道之便，使这座城市当之无愧是引领长江经济带中游地区、对接全国乃至全球市场的现代仓储物流体系和国家仓储物流中心。

图为世界最大的公铁两用桥——武汉天兴洲长江大桥

汉口北：中国最大的物流之城初长成

位于武汉北部的汉口北国家高端仓储物流区，涵盖了黄陂区盘龙城开发区、滠口街道等区域，东至武湖泵站河，西至盘龙城国家考古遗址公园以东沿线，南至府河，北至武汉四环线，面积97.37平方公里。

地处武汉天河机场、武汉北铁路编组站和武汉阳逻新港之间的“金三角地带”，汉口北的优越地域位置和较为完善的基础条件吸引了马士基、联合包裹、联邦快递、敦豪、嘉里物流等跨国物流公司入驻。

以信息化为核心、以物流园为载体、以供应链管理为目标……汉口北高新物流示范园，占地800亩，总投资11.5亿元，其商业定位是提供集成式、不同行业特点的国际分销、分拨、制造与加工物流设施，以及相关的延伸物流服务。